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安裝(zhuāng)不(bù)當導(dǎo)致(zhì)風(fēng)機副繞(rào)組連接處(chǔ)接綫板燒毀的(dí)案(àn)例(lì)，下麵由(yóu)我們(mén)技術工程師為大(dà)家(jiā)詳細(xì)介(jiè)紹：

此(cǐ)次故障風(fēng)機型號為(wéi)ebmpapst R2E250-RA50-01。客(kè)戶反(fǎn)饋問(wèn)題為風機通(tōng)電後運(yùn)轉(zhuǎn)正(zhèng)常但有(yǒu)明(míng)顯的焦糊味(wèi)散(sàn)出。

首(shǒu)先，使用萬用(yòng)表(biǎo)測量風機主(zhǔ)副(fù)繞組電(diàn)阻並分(fēn)析(xī)如(rú)下：主(zhǔ)繞(rào)組(zǔ)電(diàn)阻實測34.1Ω，正常範(fàn)圍是(shì)30.09-40.71Ω，主(zhǔ)繞組電阻(zǔ)合格(gé)；副繞組實測 356Ω，正常範圍(wéi)是28.9-39.1Ω，副(fù)繞組電阻不(bù)合格。

其次(cì)，對風(fēng)機(jī)進行拆解(jiě)後發(fā)現(xiàn)定(dìng)子(zǐ)連接(jiē)板處(chǔ)有(yǒu)燒焦(jiāo)痕跡(jì)。進一步(bù)拆解風機軸襯(chèn)，發現定子保(bǎo)護蓋有被螺(luó)絲擠壓痕跡(jì)，副繞組連接處(chǔ)接(jiē)綫(xiàn)板燒(shāo)毀。

最(zuì)後，使用顯微(wēi)鏡(jìng)查看風機燒毀處，發現(xiàn)有明(míng)顯裂(liè)紋(wén)，推斷可(kě)能(néng)為(wéi)擠壓(yā)導致。此孔(kǒng)為客(kè)戶(hù)安裝孔(kǒng)，ebmpapst在(zài)生(shēng)產過程(chéng)中(zhōng)不使(shǐ)用(yòng)此(cǐ)孔(kǒng)。

根據(jù)以(yǐ)上(shàng)分(fēn)析(xī)，風機(jī)焦糊味為客戶(hù)使(shǐ)用過(guò)長安裝螺絲導(dǎo)致連接(jiē)板(bǎn)棕(zōng)綫連接(jiē)處受(shòu)力(lì)斷(duàn)裂，打(dǎ)火燒(shāo)毀(huǐ)所(suǒ)產生(shēng)。

我(wǒ)公司強烈建(jiàn)議客(kè)戶(hù)安裝風(fēng)機時(shí)使用適宜長(cháng)度(dù)安裝(zhuāng)螺(luó)絲，而且(qiě)我們的(dí)電機上有標注(zhù)螺(luó)絲孔深度(dù)，以確(què)保風機正(zhèng)常(cháng)運(yùn)行。